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El Musel es el tercer puerto con mayor aumento de tráfico en todo el país

Gijón sigue siendo líder en el transporte de graneles sólidos con un aumento del 22%, pero pierde casi 1.500 toneladas de pesca

Fuente: EL COMERCIO

10 de agosto de 2015

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Un año más, El Musel se mantiene como noveno puerto con más tráfico del Estado y el primero en transporte de graneles sólidos, un tipo de mercancía que llega habitualmente en buques de gran tamaño y que desde hace unos meses está recuperando el protagonismo que había cedido en favor de la diversificación y la carga con mayor valor añadido.

En el primer semestre de 2015, Gijón registró un tráfico general de 10.156.314 toneladas, 1.378.521 más que en el mismo periodo del pasado año. Es decir, un aumento del 15,7% que sitúa a El Musel como el tercer puerto en el que más creció el tráfico portuario, sólo precedido por Almería y Marín y Ría de Pontevedra.

Un aumento protagonizado por el tráfico de graneles sólidos, que encadena varios meses en ascenso y en el que Gijón sigue siendo líder gracias, sobre todo, a las importaciones de carbón térmico. Con 8.911.648 toneladas de graneles sólidos acumuladas durante los primeros seis meses del año, El Musel casi duplica al puerto de Ferrol-San Cibrao, el siguiente en la escala. El aumento en un 20,38% del tráfico de este tipo de mercancías respecto al mismo periodo de 2014, duplica asimismo a la media estatal, que se sitúa en el 10,07%.

El tráfico en contenedores, por su parte, no tuvo un buen comienzo de año, pues durante los primeros cuatro meses de 2015 El Musel perdió un 9,89% de su carga contenerizada en un contexto de media estatal también negativa, pero de sólo un 1,61%. Sin embargo, los datos que arrojan las últimas estadísticas son mucho más positivos, con 383.782 toneladas de mercancía en contenedores registradas hasta el pasado mes de junio. Son 27.586 más que en el primer trimestre de 2014, lo que supone un aumento del 7,74%, una cifra muy superior a la media estatal, de sólo el 0,2%.

El ro-ro se desploma

El puerto de Gijón no sale tan bien parado, sin embargo, cuando se trata de pesca fresca. Sigue ocupando el sexto puesto a nivel nacional, aunque su carga se redujo en 1.493 toneladas. O lo que es lo mismo, un 32,44% respecto a 2014, una cifra muy superior al 7,64% estatal y que duplica al vecino puerto de Avilés, que vio reducida su pesca en un 15,08%.

Son también demoledores los datos arrojados por las últimas estadísticas publicadas por Puertos del Estado y que evidencian el desplome del tráfico ro-ro en Gijón tras la pérdida de la autopista del mar. El Musel sólo movió 57 toneladas de este tipo de mercancía en el primer semestre de 2015, cuando en el mismo periodo de 2014 la cifra era de 333.048 toneladas. Una pérdida que está favoreciendo a algunos puertos cercanos, como el de Vigo, cuya carga aumentó en un 7,9% en los últimos meses.

 

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